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成都天香苑甲状腺医院

2017-03-24 17:55 来源:中科甲状腺医院

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[导读]中国人对奔驰的第一印象来自于这台车

文|西瓜

我们经常能在一些港片和一些欧美大片中看到它霸道典雅的身影,而且能坐在里面的人非富即贵,不是大款就是土豪。它就是“虎头奔”。

当然了,“虎头奔”不过是大家亲切的叫法,它可不是某一辆车,它是经典,是一个划时代的产物,是一代人满满的回忆。它就是1991-1998年推出的第七代奔驰S级W140系列。它不仅在电影里面有着非凡的地位,在90年代时期也是轿车当中的VIP,豪华车当中的战斗机,当年教皇开过,戴安娜王妃坐过,就是我们的终结者阿诺德.施瓦辛格也曾拥有。在当年如果有人开一辆奔驰路过,那回头率刚刚的,开车的不是大款就是大佬,不为什么,就是太贵了当年要价几百万人民币,“开宝马坐奔驰”也是在那个时期被大家叫出来的,里面的“奔驰”指的也就是我们的主角“虎头奔”。

1972-1980年间,底盘编号为W116的梅赛德斯-奔驰(1926年,戴姆勒和奔驰合并成为一个公司戴姆勒-奔驰,也是我们现在说的奔驰)轿车被正式冠以S级的名号,这不仅正式开启了S级轿车的传奇历史,更标志着一个不朽经典的诞生。从那一刻起,梅赛德斯-奔驰S级轿车即被人们视为世界上豪华、精湛轿车的典范。

1991年3月日内瓦车展,梅赛德斯-奔驰推出了底盘编号为W140的有着更好的减震性和舒适性的S级轿车,这也是我们经常管虎头奔叫奔驰W140的理由。1993年6月, 第七代奔驰S级与其他车系进行了统一的命名方式。将“S”字样放在三位数号码之前,而后缀的“E”、“D”、“L”则被省略。例如,500SE变成了S500,而600SEL则更名为S600长轴版。(SEL中S表示高级, E表示汽油喷射发动机, L表示加长轴距,现在在很多车上都有L的标志了,而SEL就是高级的汽油喷射发动机的加长轴距的奔驰轿车)。

第七代奔驰S级的“三叉星”徽标被整合在发动机盖上。90年代,对奔驰S级这样的豪华轿车来说,车头的立标体现了它的尊贵感,而那个时候调皮的孩子们也多了个乐趣:拔掉三叉标。于是,一夜之间有些“三叉星”立标就不翼而飞了。

追求舒适与安全的第七代奔驰S级采用全新开发的前双叉臂/后多连杆独立悬架系统,后悬架则是从其他车型的多连杆独立悬架中衍生而来的,根据S级轿车的特殊要求进行了修订。驾乘舒适度再次明显得到了改善;这一代车型也是奔驰首次在轿车中装配隔音玻璃,不仅提高了驾乘舒适性,也提升了玻璃对热量和噪音的隔离效果,同时避免了车窗凝雾或结冰带来的安全隐患。

作为奔驰的旗舰豪华车型,第七代S级将车内的豪华氛围渲染到了极致,考究的内饰用料加之精细的做工让人爱不释手。另外,第七代S级还拥有无钥匙进入、带记忆功能的12向电动调节座椅、前排座椅加热、电动折叠/加热外后视镜、自动空调、电动遮阳帘和可伸缩倒车辅助杆等诸多配置。豪华的配置,堪比当下。哎哎,朋友你的口水,麻烦擦一擦。

它在动力方面一点都不过时,就是现在的很多豪华车都随意被碾压。6.0升V12发动机全新设计的6.0升V12发动机(M120)是梅赛德斯-奔驰为其轿车批量生产的第一款12缸发动机,其采用每缸4气门技术、可变进气凸轮轴和热线式空气流量传感器的电子喷射系统,这也成为当时动力最强劲的乘用车发动机之一。奔驰600SE/SEL最大功率408马力(300kW)/5200rpm,最大扭矩580N·m/3800rpm,与发动机匹配的是4速自动变速箱,最高时速250km/h,面对2190kg的车重,其0-100km/h加速时间仅为6.3秒。朋友你的流口水淋湿我的鞋了,还流......

截止到1998年9月新一代S级推出,W140系列在7年半的时间里共生产了406,532辆,这样的成绩,也算是对自己交了一份满意的结果了。同时V12发动机及众多安全技术的应用,也使奔驰S稳坐豪华轿车市场的头把交椅。我想可能就是它太经典了,所以才会有‘虎头奔过后,再无S级’的说法吧。

“虎头奔”曾经承载了太多人的汽车梦,在90年代的时候,很多人“下海”后再回到家乡时开着一辆虎头奔,一定会被街坊邻里们投来羡慕的眼光,看看谁家的某某真是有出息了!时过境迁,如今的“虎头奔”已风光不再,但简单而经典的设计却被时间所留住,回头去看W140仍不觉得过时。

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